Совсем другая Соната

Я попробовал Sonata The Edge, которая приобрела совершенно новые черты и совершенно другой вид. В отличие от того, когда был выпущен DN8, оценка дизайна улучшилась, а также изменились характеристики и комфорт езды, что повысило конкурентоспособность. Sonata The Edge отличается совершенно другим внешним видом, который кажется знакомым, например, настройками и дизайном, через которые прошли многие инженеры и дизайнеры.

Изменение Sonata The Edge, демонстрирующее беспрецедентное изменение смелого стиля полного изменения класса, основано на дизайнерской идентичности Hyundai, «чувственной спортивности», и позволяет вам почувствовать себя спортивным седаном с сильной динамикой с гладким, но широким внешний вид. . Среди них наиболее примечательной является лампа «Бесшовный горизонт». Наряду с ориентированным на будущее дизайном бесшовных горизонтальных фонарей, низкий старт передней части и длинный капот приводят к плавной линии крыши, подчеркивающей динамичность, а задняя часть демонстрирует стабильный вид благодаря Н-образному горизонтальному «H-light». Характерной чертой Sonata the Edge является то, что она имеет довольно интенсивный дизайн даже для моделей, отличных от линейки N.

В остальном внешний вид стороны такой же, но в целом он выглядит гладким. И, насколько кардинальные изменения в передней и задней части, изменения в интерьере также нетрадиционны. Дизайн интерьера Sonata The Edge хорошо создает широкое пространство. Впервые был установлен панорамный изогнутый дисплей, состоящий из 12,3-дюймового цифрового кластера и информационно-развлекательной системы, чтобы улучшить видимость, а также роскошь, а общий современный и высокотехнологичный дизайн впечатляет.

Кроме того, за счет замены ручки переключения передач на электронную коробку передач колонного типа внутреннее консольное пространство было изменено на более комфортную обстановку. Вдобавок к этому внутреннее пространство по-прежнему довольно вместительное: 480 литров багажника, включая второй ряд. Sonata The Edge выглядит как седан среднего размера не только в пространстве, но и в материалах интерьера, которые заставляют вас чувствовать себя роскошно. И это не единственное изменение в Sonata.

Модернизированные ходовые качества . С максимальным крутящим моментом, начиная с 1500 об/мин, ускорение быстрее, чем ожидалось, и были внесены значительные изменения для улучшения управляемости, такие как улучшение втулки подвески и установка кольца стойки переднего колеса.

Недавно установленное чувство управляемости Sonata дает ощущение стабильности при движении на высоких скоростях, а стабильность прохождения поворотов также удовлетворительна. В частности, по сравнению с Sonata до фейслифтинга, это немного более жесткая настройка, и стабильной управляемости достаточно даже при 290 лошадиных силах 2.5T и 43,0 кг.м крутящего момента. Настройки нижней части кузова, такие как подвеска, которая кажется на полпути между жесткостью и прочностью, не так удобна, как у Grandeur, но вы можете почувствовать немного более спортивную чувствительность. Тем не менее, настройка 8-ступенчатой трансмиссии — это грубая реакция, подходящая для спортивности, но, похоже, чувствительные люди могут испытывать стресс при езде по городу на небольшой скорости. Также настройка тормоза достаточно сильная, но первоначальный отклик быстрый, поэтому нужно немного времени, чтобы к ней привыкнуть.

Кроме того, лампа окружающего настроения передает роскошные ощущения от вождения с цветами в соответствии с режимом вождения и различными характеристиками удобства, такими как система очистки воздуха, монитор объемного обзора, HUD, функция беспроводной зарядки смартфона и характеристики безопасности, такие как различные системы помощи при вождении. обеспечены. Вождение комфортное и безопасное.

Говорят, что это Sonata по цене, которая может превзойти Grandeur, но состав продукта действительно достаточно превосходен, чтобы превзойти Grandeur. И поскольку сама манера вождения отличается, если вы хотите ездить на седане с более спортивным характером, Sonata лучше, чем Grandeur. С большим внутренним пространством и множеством высокотехнологичных элементов вождение комфортно и безопасно, а по сравнению с предыдущей Sonata, это действительно весело и лучше с более низкой посадкой кузова, которая позволяет вести спортивную езду и неторопливо выходить.