ЧТО ИЗМЕНИТСЯ В ПРАВИЛАХ ИМПОРТА В АПРЕЛЕ
Для автолюбителей, планирующих покупку авто из Южной Кореи, настоящим ударом стала новость об изменении правил ввоза автомобилей через страны ЕАЭС. В их число входят дружественные нам страны-соседи, такие как Казахстан, Киргизия, Беларусь. Что это значит и какими последствиями чревато?
Что изменится в правилах импорта в апреле?
Согласно постановлению правительства с 1 апреля текущего года между дружественными странами ЕАЭС будет создана единая система управления рисками – СУР. Она позволит контролировать таможенное оформление многих товаров, включая автомобили.
Таким образом, все, что смогли сэкономить покупатели корейских авто путем льготной растаможки в дружественных странах, будет начислено в России через утильсбор, пошлину, акциз и НДС.
Как правительство меняет правила параллельного импорта?
Простыми словами, страны, объединенные системой СУР, будут делиться любой информацией относительно растаможки и размерах взимаемых пошлин. Например, если машина была куплена на внутреннем рынке Южной Кореи, а затем прошла льготную растаможку в Казахстане, после чего была отправлена в Россию для дальнейшей перепродажи, данные об этом поступят в таможенные органы РФ. Далее сотрудники отечественных служб произведут перерасчеты и взыщут разницу по установленным в России тарифам. Соответственно, для многих компаний покупка авто из Кореи перестанет быть выгодной.
Насколько могут подорожать машины?
С 1 апреля разница в легализации авто через дружественные страны будет доначисляться после ввоза ТС на территорию РФ. Сюда войдет: • разница в расчетах таможенных пошлин; • разница в НДС; • разница в уплате акцизов.
Получается, если автомобиль до ввода новых правил стоит 5 млн рублей, то после, его цена на рынке возрастет до 6,5 млн с учетом наценки в 30%.
Как это повлияет на автомобили из Кореи?
Что касается спроса на корейский автопром, то в этом случае также неизбежны изменения. Прежде всего, стоит ожидать, что свои позиции на отечественном рынке укрепят бренды, имеющие производство в России. В эту категорию входят автомобили известных марок Huyndai и Kia. Несмотря на общее снижение спроса на корейцев, автовладельцы всегда смогут приобрести нужный автомобиль напрямую с Южнокорейского рынка, действуя через официальных и честных посредников.
Кого коснутся новые правила ввоза иномарок?
В первую очередь важно понимать, что последствия, принятого правительством решения, коснутся компаний, использующих «серые схемы» уплаты налогов. Такие фирмы до недавнего времени могли покупать машины на внутренних рынках Кореи и Китая, а затем оформляли их на льготных условиях через страны ЕАЭС, экономя тем самым до 50%. Недобросовестные продавцы долгое время игнорировали существующую в России систему, пытаясь найти лазейки. Однако, как показывает практика, любые попытки обмануть систему всегда заканчиваются дополнительными расходами. Поэтому очень важно ответственно подходить к выбору посредника.
Кого не коснутся новые правила ввоза?
Прежде всего, данные правила не коснутся компаний, работающих на открытых условиях. Компания SENAT CARS уже много лет занимается продажей и доставкой автомобилей напрямую из Южной Кореи. Мы указываем актуальные цены и не используем пути обхода действующего законодательства. Несмотря на вступающие в силу изменения, мы все так же готовы помочь вам в покупке качественного автомобиля на самых выгодных условиях. Если у вас остались вопросы, интересуют детали сотрудничества или нужна наша помощь, вы всегда можете позвонить нам для уточнения деталей.